Conferenze:
Identificazione, Mobilità e Trasporti
19 novembre 2008

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APERTURA

E' ormai risaputo che il trasporto pubblico - locale e regionale - svolge un ruolo cruciale per lo sviluppo dell’economia e della qualità della vita, soprattutto nelle aree urbane e metropolitane che maggiormente risentono di problemi di traffico e di inquinamento. Allo stesso tempo il trasporto può espletare con maggior efficacia ed efficienza il suo compito se coadiuvato da una “infrastruttura tecnologica integrata” che agisca come regolatore della mobilità.

SESSIONE 1 - INFOMOBILITA' E CONTROLLO DEL TRAFFICO

In Italia i servizi di infomobilità hanno avuto una rapida evoluzione negli ultimi anni, ma da una più attenta osservazione tali servizi sono di tipo "broadcast" e non consentono dunque una reale interattività utenti ed erogatori. Inoltre è ancora diffusa la percezione che le istituzioni utilizzino l'infomobilità in maniera marginale e spesso soltanto nelle situazioni di emergenza. La disponibilità di reti progettate per la rilevazione dei dati sulla mobilità a livello locale è un prerequisito per sostenere il continuo miglioramento dei servizi di trasporto pubblico e privato soprattutto nelle grandi aree metropolitane.

SESSIONE 2 - VERSO IL BIGLIETTO ELETTRONICO

Il biglietto elettronico nasce come strumento per modernizzare la gestione del servizio (riduzione delle frodi, migliore controllo sul flusso dei ricavi), ma diventa anche e soprattutto uno strumento per migliorare i processi di pianificazione, progettazione e relazione con l’utenza sia a livello di azienda di trasporti, sia a livello di territorio attraverso lo scambio di informazioni sulla mobilità. Acquistare i biglietti dell’autobus e del treno (e anche del parcheggio) con il cellulare è una realtà per moltissimi utenti: un SMS con il codice di prenotazione funge da ricevuta del biglietto elettronico in caso di controllo. Altre tecnologie wireless quali RFID e NFC si stanno proponendo come valide alternative tecnologie in molteplici contesti.

SESSIONE 3 - GESTIONE DELLE CODE

Le tecnologie di identificazione quali l'RFID stanno prendendo piede un pò ovunque: trasporti urbani, società di navigazione, ma anche stadi e musei. La pressoché sicura identificazione dell'utente, l’automazione del processo di gestione della coda e la velocità nell'erogazione del servizio, sono solo alcuni dei vantaggi dell’uso dell’identificazione automatica nel campo della gestione delle code.

TAVOLA ROTONDA

La progettazione e l’implementazione di un moderno sistema di mobilità richiede molteplici competenze per poter valutare i diversi aspetti del problema. In primo luogo l’integrazione di sistemi tecnologici avanzati di pianificazione, progettazione e informazione all’utenza (geomarketing, infomobilità, … ) richiede competenze specifiche sui processi e sulle tecnologie più opportune. In secondo luogo la forte componente di servizio pubblico richiede sia competenze specifiche in merito agli impatti organizzativi su coloro che erogano il servizio all'utenza sia competenze di "change management" per creare una nuova cultura di mobilità nell'utenza.